AdBlue® Add care

À ne pas faire
Add Care Purchase

Au moment de l’achat

N’achetez pas de l’AdBlue ou tout autre produit pour votre système SCR auprès d’un fournisseur non agréé par le VDA.

N’ACHETEZ PAS de produit présenté comme de l’AdBlue, mais désigné sur l’emballage comme une « Solution à base d’urée» ou sous une autre appellation que celle d’AdBlue. Si le mot AdBlue® ne figure pas sur l’emballage, ce n’est pas de l’AdBlue®, c’est un produit de qualité inférieure.

Add Care Usage

Lors de l’utilisation

N’utilisez pas l’AdBlue comme un additif pour votre diesel. C’est une erreur très fréquente de croire qu’il s’agit d’un additif pour le carburant. N’ajoutez jamais directement de l’AdBlue dans le réservoir de carburant. Si jamais de l’AdBlue y a été mis par mégarde, surtout ne démarrez pas le moteur.

Ne faites pas fonctionner votre véhicule sans AdBlue. À long terme, cela endommagera votre investissement dans ce véhicule. Les outils de diagnostics à bord du véhicule détectent l’absence d’AdBlue et donc le dépassement des limites légales d’émission d’oxydes d’azote. Cela génère une alerte et le couple du moteur sera réduit de 40 % jusqu’à ce que de l’AdBlue soit ajouté et que les émissions de NOx reviennent dans les limites légales. Négligez l’AdBlue et vous serez dans l’illégalité. Cela aura un impact direct sur la façon dont vous serez couvert par les garanties en cas de panne.

N’ajoutez jamais d’eau dans un réservoir d’AdBlue.

Add Care Storage

Faire le plein d’AdBlue

Ne remplissez jamais votre réservoir d’AdBlue avec autre chose que de l’AdBlue. Rien ne peut remplacer l’AdBlue. L’utilisation d’un AdBlue impur ou d’autres liquides comme de l’eau peut provoquer une dégradation progressive du catalyseur. Sans AdBlue, le catalyseur s’encrasse et cela entraînera de coûteux remplacements de pièces, une réduction de l’efficacité et, par conséquent, une perte de temps pour votre activité.

N’utilisez pas d’accessoires pour les carburants ou lubrifiants, comme des entonnoirs ou des bidons, pour stocker ou verser et faire le plein d’AdBlue, car cela le contaminerait.

Ne réutilisez pas des conteneurs d’AdBlue déjà utilisés, car ils peuvent avoir été contaminés.

N’entreposez pas l’AdBlue directement en plein soleil.

À faire
Add Care Purchase

Au moment de l’achat

N’achetez de l’AdBlue qu’auprès d’un producteur ou d’un distributeur agréé de la marque AdBlue, répertorié par le VDA.

Add Care Usage

Lors de son utilisation

L’AdBlue® doit rester pur pour assurer le bon fonctionnement du système SCR et éviter que celui-ci soit endommagé. Faites attention et protégez votre AdBlue de toute contamination telle que le carburant, l’huile, la graisse, l’eau, la poussière, la saleté, les métaux ou les détergents.

Maintenez l’équipement AdBlue propre, à l’abri de la poussière et de la saleté. Si l’intérieur de cet équipement doit être nettoyé ou rincé, n’utilisez surtout pas d’eau du robinet ! Prenez de l’eau déminéralisée ou directement de l’AdBlue.

Add Care Storage

Entreposer et faire le plein d’AdBlue

ON’utilisez que des équipements spécifiques AdBlue pour le stockage et faire le plein d’AdBlue.

Pour éviter la contamination de l’unité de distribution, insérez uniquement le pistolet AdBlue dans le réservoir d’AdBlue ; tous deux sont marqués très clairement. Les bidons, fûts et cuves IBC contenant le produit AdBlue que les transporteurs obtiennent de leurs fournisseurs en AdBlue doivent être scellés.

Versez uniquement de l’AdBlue dans le réservoir AdBlue du véhicule. Celui-ci est de taille moyenne, facilement repérable à son bouchon bleu, et situé à côté ou à proximité du réservoir de carburant du véhicule.

Il est recommandé d’entreposer le produit à une température en dessous de 30°C et supérieure à -11°C, afin de maintenir une durée optimale de conservation de 12 mois.

S’il est exposé à une température inférieure à -11°C, l’AdBlue gèlera, mais sa qualité ne sera aucunement détériorée une fois qu’il retrouvera son état initial. Pour dégeler l’AdBlue, il suffit de chauffer doucement son conteneur. Le système du véhicule s’auto-protège en cas de gel de l’AdBlue dans ses tuyaux d’injection : lorsque le moteur est coupé, les tuyaux de dosage se vident.

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AdBlue® Add care FAQ


Qu’est-ce que l’AdBlue®?

L’AdBlue est une solution synthétique à base d’urée, qui est pure et incolore. Elle est produite selon une formulation précise d’urée - composé organique - et d’eau pure déminéralisée. Bien que cette formule puisse paraître simple, il est essentiel que des conditions très -- strictes soient respectées pour la production de l’AdBlue afin d’en assurer la pureté. Il est tout aussi fondamental que cette pureté soit préservée tout au long du cycle de stockage et de distribution de l’AdBlue jusqu’à la destination finale du produit : le réservoir d’AdBlue du véhicule et son système d’injection. Sans cette pureté essentielle, le système SCR (système (Réduction catalytique sélective en post combustion) ne fonctionnera pas correctement. En outre, le risque est grand d’endommager le système de réduction des émissions du véhicule.

Pourquoi ai-je besoin d’AdBlue ?

L’AdBlue est un élément indispensable pour que votre véhicule, équipé d’un système SCR (réduction catalytique sélective en post combustion) Selective Catalytic Reduction , c’est-à-dire système de post-traitement par réduction catalytique sélective), respecte en permanence le niveau légal des émissions des gaz d’échappement exigé en Europe. En termes simples, l’AdBlue est injecté en quantités dosées dans le tuyau d’échappement de votre véhicule. Grâce au convertisseur catalytique, l’Adblue transforme les molécules toxiques d’oxydes d’azote (NOx) en deux substances inoffensives, l’azote présent dans l’air et de la vapeur d’eau. L’avantage de ce procédé est une réduction significative des émissions de substances toxiques : les oxydes d’azote (NOx).

Que peut-il se passer si j’utilise de l’AdBlue contaminé ?

L’AdBlue est un produit chimique très pur. Cette pureté doit être préservée à toutes les étapes de sa production et de sa manipulation. Si l’AdBlue est contaminé par suite de mauvaises procédures de stockage et de manipulation, le système SCR ne fonctionnera pas correctement. En effet, il est sensible à toute impureté présente dans l’AdBlue. Votre véhicule risque alors de fonctionner dans le non-respect des lois en vigueur. En outre, l’AdBlue contaminé endommagera le système SCR. Dans ce cas, toute demande de couverture de la garantie liée à un dégât éventuel causé au système d’injection ou au catalyseur SCR du véhicule sera rejetée.

Comment puis-je être sûr que j’ai choisi le bon AdBlue et que je l’utilise comme il faut ?

Tout d’abord, n’achetez de l’AdBlue qu’auprès de fournisseurs agréés pour la fabrication ou la commercialisation de ce produit par le VDA (Verband der Automobilindustrie ou l’association des constructeurs radeau automobiles allemands ). L’AdBlue doit respecter la norme mondiale ISO22241, qui impose à ses fabricants et distributeurs de garantir sa pureté depuis son lieu de production jusqu’au stockage et à sa distribution. Le VDA émet une licence qui permet aux producteurs et distributeurs d’AdBlue d’utiliser la marque AdBlue. Vous trouverez la liste de ces distributeurs agréés AdBlue en consultant le site internet de VDA : www.vda.de

En second lieu, respectez la liste des « Simples choses à faire et à ne pas faire ». Il sera facile pour vous de garantir la pureté et la performance de votre AdBlue: