Entreposage et manutention

Entreposage et manutention

Il est essentiel que la pureté d'AdBlue soit garantie tout au long de la chaîne d'approvisionnement de même que lorsqu'entreposé à la base d'opérations. Donc, il est crucial qu'AdBlue soit tranporté et entreposé d'une manière qui conforme aux lignes directrices CEFIC. Lorsqu'entreposé à la base d'opérations, il est important qu'AdBlue ne soit pas transvasé à partir d'IBC ou d'autres contenants vers des bidons plus petits car les catalyseurs de la SCR sont sensibles aux plusieurs contaminants - particulièrement les ions minéraux - et peuvent souffrir des dommages irréversibles. Si les dommages ont résulté d'une mauvaise manutention d'AdBlue, la garantie du véhicule sera probablement invalidée.  

Jusqu'à un certain point, AdBlue est sensible aux températures extrêmes, soit chaudes ou froides. La solution gèlera si sa température tombe sous -11°C, et le contenu en urée peut diminuer si entreposé à plus de 30°C. Cependant, AdBlue n'est pas altéré par le processus de gel et une fois dégelé il maintiendra sa concentration et sa qualité. Dans les régions où la température souvent dépasse 30°C (Grèce, Espagne, etc.), il est nécessaire de s'assurer que la solution n'est pas entreposée directement au soleil.  

Les camions eux-mêmes, de même que les installations en équipement plus grandes, sont construits avec plusieurs composantes chauffantes pour minimiser le problème du gel d'AdBlue.


Méthodes d'approvisionnement sur la route

 

An example AdBlue canister Bidons

Des bidons sont disponibles dans plus de 5000 stations-service, points d'approvisionnements et concessions de manufacturiers disséminés en Europe. Ce type d'approvisionnement est typiquement employé dans une situation d'urgence et, étant donné le petit format, il y a une prime sur le coût. Les formats disponibles incluent 5L, 10L et 18L.

 

An example AdBlue pump Pompe

Les pompes au détail fournissent de l'AdBlue, au litre, dans un grand nombre de points de service à travers l'Europe. En effet, à la suite d'une période d'investissement par l'industrie du pétrole, certaines stations de service pour camions ont installé des pompes à AdBlue dans tous les ilôts diesel et il est maintenant possible de se réapprovisionner en AdBlue tout en effectuant le plein de diesel.


Méthodes d'approvisionnement à la base d'opérations

 

An example AdBlue IBC IBC

Les Intermediate Bulk Containers (IBC) constituent une méthode standardisée d'entreposage et de transport des liquides utilisée dans l'industrie chimique. Les IBC contiennent 1000L d'AdBlue et sont offerts à un prix compétitif par rapport à l'approvisionnement sur la route. Aussi, les IBCs ne nécessitent pas d'installation permanente et constituent actuellement l'une des options les plus populaires pour l'industrie du transport de marchandises.

 

An example AdBlue Mini Bulk container Mini bulk

Un système mini-bulk est une installation fixe à la base d'opérations du transporteur. Typiquement, les systèmes mini-bulk ont une capacité entre 4000 et 7000L et requièrent un réapprovisionnement périodique par un producteur d'AdBlue. Étant donné la quantité d'AdBlue ainsi achetée, le coût par litre est bas par rapport aux autres méthodes. Cependant, l'équipement est dispendieux et requière installation et entretien.

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